Stuki w silniku GS 500

Witam.
Chciałbym opisać moją sytuację z kupnem motocykla aby każdy kto to przeczyta mógł uniknąć mojego błędu.
Na pierwszy motocykl wybrałem Suzuki gs 500. Znalazłem z kumplem fajną ofertę i pojechaliśmy. Na miejscu wszystko było OK więc po oględzinach z kumplem kupiliśmy.
Wszystko było Ok ale niestety pojeździłem sobie parę dni. Po rejestracji wymianie płynów itp. po paru kilometrach w silniku zaczęło coś stukać. Kolega mechanik stwierdził panewki. Wałów do motocykli się nie szlifuje więc musiałem kupić nowy (używany 900 zł + dojazd). Po złożeniu motocykl wytrzymał 500 km. W końcu zostałem zmuszony do wymiany silnika (1700 zł + dojazd).
Chodzi o to, że każdy kto zdecyduję się na kupno gs 500 niech uważa na takich gości co dolewają jakiś zagęszczaczy żeby ukryć stuki i zwróćcie szczególną uwagę na pracę silnika.
Ale gdyby już przytrafiły się stuki to kupujcie od razu silnik i nie bawcie się w wymianę panewek czy wału.
Po wszystkich problemach motocykl śmiga bez zarzutów. Jest naprawdę godny polecenia jak na pierwszy motocykl.

Jakby ktoś potrzebował części to mam cały silnik (bez wału)